戴安娜弹簧中握。

89铩

以全動能為前提如果要確定在觸底前就能出膛其實難度還挺高的

鑽狐

活塞会停留，并形成一个反冲击力，测试是50公斤气簧的反冲击力达一吨左右，这个时间极短极短，但存在，一切都发生在弹出膛后，弹不出膛，这个气垫一直存在

89铩

撞擊氣墊時不也會急速減速嗎？

鑽狐89铩

活塞才会触气缸底

cwd

用25震動不會太大嗎？
震动和气缸容积没有多大的关系，最大震动发生在弹出膛后，活塞撞击气缸底的震动，在弹还没有出膛时，气体会形成一个气垫，什么时候弹出膛，气压猝降，合适才会触气缸底，这一切的前提是密封要好

89铩

噢哦，，，，，

89铩

侧拉杆做好后，扔在炭炉里面烧至近白，拿出扔机油里面，用机油调质，两个作用，一是黑化处理了，二是增加了韧性

cwd

侧拉杆很好做的，2mm+的角铁，中间垫上5mm左右的钢板，或锉刀，砸就贴合就是了，然后切出中间需要的形状，两个孔以行程来定，100的行程，尾端固定孔和挂气缸的拉杆孔，取52mm，因为52一个翻折就是104，留点余量   OK

89铩

工字已经被我搞得几乎报废，只能全部自己做了，我最苦恼是设计杠杆部分，因为我不知道做出来是否好用，感觉很难判断

89铩

25.5X100的容积约在51毫升，比CFX100的容积都大，并且亢余空间小的多，初速远高于

89铩

25.5X100的气缸容积可以了，密封良好的情况下，30米左右的威力足够穿斑鸠

鑽狐

你拿工字改，最大也是25.5X100，这里面活塞和尾顶是关键，阻铁扳机也要改，工字的阻铁就是垃圾中的战斗鸡

cwdcwd

每一個都能確實的影響指向。另外第二次已經出去那個是要看什麼狗，低動能的可以，就我所知全動能的方式不太一樣，如果要讓全動能的在第二次之前出去那效率可能不會太好

鑽狐

那是第一次震动，和火一样向后，但是要到底时活塞会停止或者回弹一次，理想情况是三次震动，但是第二次结束时蛋蛋已经出去，所以是向后一次震动再向前一次。哈哈其实我是看老外吹牛皮的不知道对不对
谢谢大佬宝贵的建议

鑽狐

活塞開始移動時重心就開始改變了