钛管不锈钢漏斗消。
以前也做了这种结构的，碗是用免焊胶粘住。好处是做好同心度后碗相当抗震，小磕碰基本不会撞碗。弊端就是药渣和流星尾铅不好清理，浸泡一个晚上还是洗不干净，影响效果。至于你们所要了解的百分多少我不能给你们准确数据，就拿黑头头S1和S3来说，不打石头布打树干的情况下--6.82-7.15，4.5克头，管长50厘米。实弹S1能听见膛线呼啸声，S3实弹也就一个小鞭炮声。来说一下材料，外套用外38内35的钛管，前后堵M36*1.5丝（宝上搜不锈钢堵头），碗-不锈钢漏斗（1块钱一个），碗套外35内33铝管，长度我是做每节15毫米。出口根据你们口径自己切。每个地方都有一个会车丝的老头，这时候你们只需要拿去车钛管两头丝，前后堵钻孔，减重车薄。根据漏斗的实际尺寸，买回来的铝碗套需要自己打磨，粗砂纸卷一圈，内经一直撸到33.25，年轻时练的麒麟臂终于派上用场了。20221127/001.jpg
S1S3实弹是什么意思吖兄弟
人家玩火的 为了更安全吧 搞不明白，为啥要用钛管，消又不是拿来当刺刀用的，铝管足够用了
同样的价格，差不多的重量。两者强度天差地别，不管是磕碰还是抗爆应张力。就算氧化过的铝管也比不了钛管。我这个是需要经常拆卸的，铝的丝很容易就松丝。所以钛管是不二选择。当然，不锈钢的也行，就是太重 消音承受的压力非常低。管子入口压力13个，出口压力应该不到一半，而消音起始段压力应该只有不到1个压力。我也是估摸的。用铝合金以及摩托车打气筒的薄铁皮，也就是有缝隙的薄壁都可以。钛管那是糟蹋材料，没必要。
哦玩火的当我没说 每个地方都有一个会车丝的老头。。。
嗯，似乎是一个定律。很多兄弟都是说隔壁有个老头有车床?
我用过铝管，出口那段有一点膨胀将近0.1毫米，同心环都松掉。老美的消不是全刚就是铝镁合金要么就是钛合金，安全，抗暴。再说材料，不贵，我零切25厘米才37块钱包邮。因为工艺要求，先车丝，管套再上堵头车圆车薄钻孔，假如用铝管估计要不了一回合直接被车床夹头夹变形。铝的稍微磕碰就一个坑，长时间也会氧化起点点，不省那十来块钱。钛管的寿命能用到我扛不动狗都没问题 你这是什么标号的钛管？钛管的内壁够光滑吗？据我所知钛管的内壁不太标准啊，以前买的钛管气室内壁是粗糙的。如果光滑我搞一根做兔身
TC2工业钛管，宝上是摩托车排气管用的，内壁乍看很粗糙，砂纸稍微磨一下就很光亮。
谢了老铁，决定搞根研究研究。
不用客气。我现在搞不清TC2和TC4的颜色区别，反正一个是程灰色，一个是程亮银色。强度和应张力以及重量都差不多，跟铝差不多轻，切割机磨一下是白火花
tc4都是棒材，没有管材的，强度的话tc4比ta2好太多，重量比不锈钢轻一半，比铝合金重一半吧，主要是质感好，金属色泽质感比不锈钢都要好，我用钛合金做过阀和气室。
原来是酱紫，受教了！所以说我也分不清